Углерод щеткаларының гадәти булмаган тузуы һәм механик сәбәпләр аркасында килеп чыккан очкыннар

Щетка тузуы аркасында килеп чыккан очкын чыгу даими ток двигательләре яки роторлы асинхрон двигательләр эшләвендә еш очрый торган проблема булып тора. Очкыннар щеткаларның һәм коллекторларның/тайпылыш боҗраларының тузуын тизләтеп кенә калмый, ә электромагнит комачаулаулар тудыра һәм хәтта куркынычсызлык өчен куркыныч тудырырга мөмкин. Мортенг проблеманың сәбәпләрен түбәндәгечә анализлый:

Эшчәнлек: Щетканың тиз тузуы һәм еш алыштырылуы; эш вакытында сизелерлек очкыннар, хәтта тайгак боҗраның өслеген яндыру; Щетканың сикерүе яки тибрәнүе.

углерод щеткалары-1

Очкыннарның төп механик сәбәпләре:

Щетка белән начар контакт: Бу иң еш очрый торган сәбәпләрнең берсе.

Пружиналы басым җитәрлек түгел: Пружиналы картаю, деформация яки башлангыч басым көйләүләре бик түбән булу щетка һәм коллектор/тайпылыш боҗрасы арасында контакт басымы җитәрлек булмавын, контакт каршылыгын арттырып, контакт нокталарының җылынуына һәм ток коммутациясе яки микротибрәнүләр вакытында очкыннар чыгу ихтималын арттырырга мөмкин.

углерод щеткалары-2

Пружинаның артык басымы: Артык басым контактны яхшыртырга мөмкин булса да, ул механик ышкылуны һәм тузуны көчәйтә, артык җылылык һәм углерод тузаны барлыкка китерә, һәм коллектор өслегендәге оксид пленкасына зыян китерергә, шуның белән очкын чыгаруны арттырырга мөмкин.

Щетка тотучыга тыгылып калган щеткалар: Щетка тотучының деформациясе, утырмалар җыелуы, щетканың үлчәмнәре туры килмәү яки щеткаларның ян-якларындагы тузу аларның щетка тотучы эчендә сыгылмас хәрәкәт итүенә китерергә мөмкин, бу аларның кечкенә тибрәнүләрне яки коллектор/тайпылыш боҗраларының эксцентриситетын дөрес үтәвенә комачаулый, нәтиҗәдә тотрыксыз бәйләнеш барлыкка килә.

Коллектор/тайпылыш боҗрасындагы өслек кимчелекләре: Өслек тигезсезлеге (тырналган урыннар, чокырлар, яну эзләре), артык эллиптиклык/эксцентриклык, чыгып торган слюда катламнары (коллектор) яки артык күчәр хәрәкәте щетка белән әйләнүче өслек арасындагы шома, өзлексез тайпылыш контактын бозарга мөмкин.

Щетканы дөрес урнаштырылмаган: Щеткалар үзәккә яки дөрес почмакка дөрес урнаштырылмаган.

Машинаның артык тибрәнүе: Моторның үзеннән яки йөртү җиһазыннан тибрәнү щетка өлкәсенә тапшырыла, шуның белән щетка хәрәкәтләнә.

Коллектор/тайпылыш боҗрасының тигез булмаган тузуы: тигез булмаган өслеккә китерә.


Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 27 августы