Bros93 / EH7US күрсәткән углеродлы
Продукция тасвирламасы
| Карбон кистасының төп үлчәмнәре һәм характеристикалары | |||||||
| Рәсем No.к. | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| Mdfd-r080200-125-09 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| Mdfd-r080200-126-09 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| Mdfd-r080200-127-10 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| Mdfd-r080200-128-10 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| Mdfd-r080200-129-04 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| Mdfd-r080200-100-04 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| Mdfd-r080200-131-01 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| Mdfd-r080200-132-01 | Rs93 / EH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
Техник спецификация параметрлары
Урта системаларда урнашкан углеродлы роле төрле кушымталар буенча мөһим. Моторларның шома чыгышын һәм агымдагы томаны, агымдагы ранкулларны яисә эффектив күчү, хәзерге вакытта төп компонентлар, шулай ук ак моторларның төп компонентлары булып хезмәт итү өчен бик мөһим.
DC белән чистартылган DC Моторсда, углеродның ситатлары берничә мөһим функциягә ия. Беренче чиратта, алар әйләнүче роторга тышкы яки дулкынландыргыч ротор белән идарә итәләр, үткәргеч юл белән эш итәләр, двигатель функциональлеге өчен бик мөһим. Моннан тыш, углеродлы камыш аны эффектив рәвештә төзегән ротор валындагы статик зарядка кертә. Бу җир углеродны чистарту, система эчендә электр агымын пропагандалау агымын җиңеләйтә. Бу шулай ук агым юнәлешен һәм комментатор моторларында ул аралашуга ярдәм итә. Моннан тыш, кисточка ротор валын төзү максатларында яклау җайланмасы белән тоташтыра һәм чагыштырмача, уңай һәм тискәре көчәнешне үлчәүне җиргә үлчәүне тәэмин итә.
Щеткалардан һәм коммутация боҗраларыннан торган коммутатор, DC Моторсда мөһим компонент. Ротор әйләнеше аркасында, коммутация процессы вакытында эрозия эрозиясенә китерергә мөмкин, коммутация боҗрасына каршы сүрелү сүрелү кичерә. Бу кием һәм күз яшьләрне DC дворстагы куллану өлеше итеп классификацияләү. Бу авырлыкларны йомшарту өчен, чиста DC Моторсны йомшартучы альтернатива буларак эшләнде, хезмәт күрсәтү, операция тотрыклылыгын киметү, шау-шу һәм электромагнит комачаулауын киметү.
Шунысы игътибарга лаек, AC моторлар, гадәттә, даими магнит кыры булмаса, алар гыйффәтле яки коммутаторны кулланмыйлар. Ләкин, AC моторлары, гадәттә, аларның DC хезмәттәшләреннән зуррак. Бу аерма балның двигательләр эшендә углеродны чисталарының мәгънәсен күрсәтә һәм мотор технологиясендә дәвам итүче алгарышны күрсәтә.
Йомгаклап әйткәндә, нигезле углеродлы бәрелешләр функциясе - төрле мотор төрләренең эффектив эшләве интеграл. Технология үсә буларак, электр системаларында углеродны чистартуның мөһимлеге - автомобиль җитештерүне һәм ышанычлылыкны тәэмин итүдә критик фактор булып кала.
